• Toshiyuki Tanaka

心臓部分 できてきました。


写真はうちのカートMOVE SR=02を走らせる心臓部分になる部品。トランスアクスルモーターといいます。これがもう・・ここまで来るのにどれだけかかったことか。。

ドライブシャフトや自動車で言うデフとそれを動かすモーターが一体になった部品なのですが、1年前には名前さえ知らないレベル。。メーカーも、こちらの要望(キャディ立ち乗り、4バッグ)に関してデーターがない中で試行錯誤だったSR-01に関しては、一番近いサイズの汎用部品を採用してコストダウンを図ったのですが結果的にこれが大失敗。。 設計上の重量設定内の使用にも関わらず昨年末にはトラブルが続発、どうやらゴルフ場のラフ走行時に見えないギャップで生じる縦揺れが吸収できず、ベアリング破損→ケース破損→シャフト破損の流れになったようです。もうほんと、悪い知らせが入るたびにシャフト以上に心がポッキリ音を立てて折れる毎日、、それでもめげずに一から設計して作ったのがこいつです。

各パーツの見直しで大幅に耐久性をアップさせたのはもちろん、SR-02は内部のギア比も見直し最高速度を落として高トルク仕様に変更。モーターも一回り大きくなりました。これでこれまで以上にきつい上り坂でもガンガン登ってくれるはずです。

ちなみに・・よしこれでいこう!と決まった会議の夜に工場の担当者から届いた一通のメールとお見積。。SR-01のこともあるので設計自体は協力するってことだったのですが。。ミニマム発注数200。。って、おいっ!前回はミニマムなんてなかったじゃないのって返信しましたが、「ダッテコンカイノハMOVEイガイダレモツカワナイカラ」だそうです。。ま、そりゃそうだけど・・そういうことは先に言いましょう。。ってことで、頑張って売らんといかんのです。


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